多引擎功能；高的掃描速率-1.2秒64個(gè)探頭；*的靈活性-單個(gè)系統(tǒng)可有8個(gè)引擎；無管安裝；控制裝置位于引擎控制室或者其他合適的位置，通過接線盒連接到探測(cè)器；低成本；引擎及控制裝置中間連線簡(jiǎn)單；24VDC；無需空氣供應(yīng)或排氣扇；事件日志。MK6油霧探測(cè)器Graviner

產(chǎn)品型號(hào):

Kidde GravinerOMD Mk7

Kidde Graviner Mk6 OMD

我公司其他的優(yōu)勢(shì)品牌產(chǎn)品

◆國(guó)民油井（NOV）、海德瑞（HYDRA RIG）、美國(guó)SPM、FMC、哈里伯頓（Halliburton）、庫(kù)美（KOOMEY）等壓裂設(shè)備配件Mk6 OMD是一個(gè)模擬可尋址油霧檢測(cè)系統(tǒng)，能夠控多達(dá)8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝的多達(dá)64個(gè)探測(cè)器頭。這是實(shí)現(xiàn)的沒有采樣管，布線少。每個(gè)探測(cè)器頭控一個(gè)單曲柄空間，是一個(gè)獨(dú)立的設(shè)備。當(dāng)分配了的地址時(shí)并配備24V DC，它收集油霧密度數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為用于通過數(shù)據(jù)電纜傳輸?shù)娇刂茊卧臄?shù)字信號(hào)。

MK6油霧探測(cè)器Graviner

動(dòng)式油霧檢測(cè)由于油霧點(diǎn)燃造成的曲軸箱對(duì)船只和船員都是災(zāi)難性的，因此船上的海上安全設(shè)備必須能夠在幾秒鐘

內(nèi)處理可能的危險(xiǎn)。自從大約50年前次發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)以來,重式油霧探測(cè)器已經(jīng)被用于測(cè)成千上萬艘商船上的油

霧水平，并組經(jīng)被提供給幾乎每個(gè)擁有船只的家。為此,們開發(fā)和提供*進(jìn)的消防和安全產(chǎn)品和系統(tǒng),并提供的服

務(wù)。各地的人和企業(yè)都信任們的品牌，并依靠們的專業(yè)知識(shí)來保護(hù)對(duì)們有價(jià)值的東西。